零件清洁度测试是提升产品可靠性的重要手段之一

德国汽车工业协会在2015年3月发布了关于颗粒物清洁度测试标准的最新版VDA 19.1。该文解析了VDA 19.1中颗粒物清洁度测试的各个关键步骤

，并对VDA 19.1中提出的如何提高不同设备之间清洁度分析结果的可对比性做了介绍。

汽车工业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司(Robert Bosch)在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的，他们在生产流程中发现小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞，因此提出了生产中清洁部件的质量规范，由此诞生了零部件清洁度测试标准。此后，在汽车系统中很多可靠性问题都被归因于微粒子污染，即零部件清洁度不足。

PFIWDER VDA19

零部件清洁度源于自1996年，2005年德国汽车行业协会出版了VDA 19标准，因此该标准成为全世界非常有用的文件，也成为国际标准ISO 16232的清洁度检测的蓝图。2009年版的ISO 16232已经发展到与VDA 19标准完全兼容。

PFINDER  AP760 清洗剂用于设备

零件清洗完后需要有观察的系统

颗粒物残留 观察