无损检测技术是评价物体内部或表层物理和机械性能及各类缺陷和其它技术参数的必不可少的手段。在生产制造行业应用非常广泛。

    在汽车零部件生产中，无损检测技术对于许多汽车零部件如制动鼓、制动盘、轴颈、转向节等关键的安全件的检测中起着非常关键的作用。每一个零部件的质量都关系着整辆汽车的安全性。因此，在汽车零部件的生产制造中，必须要经过无损检测。在汽车零部件的无损检测中，最常用手段通常有超声检测、射线检测、磁粉检测、渗透检测和电磁涡流检测等。

    根据这五大常规无损检测技术生产的相应设备有超声波检测仪、X射线实时成像系统、磁粉探伤系统、漏磁自动探伤系统等。

    除此之外，新五大检测方法在生产制造中也得到了广泛的推广。如声发射、微波、红外、全息照相、光弹显示等。在一些特殊的应用中，人们还开发了如原子标度应力测试、电子顺磁共振、电子衍射、无反冲核的共振散射和吸收、激光诱发激波脉冲和正电子煙没等。目前，被列为无损检测技术的共有近50种方法。

    通常，汽车零部件的生产是大工业生产，其使用的材料复杂，生产设备水平高和多样化，生产出的零部件几何形状复杂，对于检测的要求也非常高，为了在降低生产成本和检测费用的情况下，如何保证零部件的质量成为厂家和研究者非常关注的问题。

    目前，在汽车零部件的无损检测中，应用最为广泛的是超声检测法，而相对应的A型超声波探伤仪在国内外应用非常多。这款产品具有操作简单、价格便宜、对缺陷能够准确定位和定量等优点。但是，由于这款产品探伤结果不直观、无记录、探伤难等缺点，严重影响着检测结果的可靠性。

    随着计算机技术和电子器件的不断发展，超声波成像技术成为未来发展的重点方向。